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आज, 5 फरवरी 2026 को, भारत ज़्यादा निष्पक्ष मोबिलिटी की दिशा में एक बड़ा कदम उठा रहा है। केंद्रीय गृह और सहकारिता मंत्री अमित शाह देश का पहला कोऑपरेटिव राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म, भारत टैक्सी लॉन्च कर रहे हैं। यह ऐप ड्राइवरों को सबसे आगे रखता है, जिसमें ज़ीरो कमीशन और कोई सर्ज प्राइसिंग नहीं होगी। यह सालों से Uber और Ola के दबदबे वाले मार्केट में बड़ा बदलाव ला सकता है।

भारत टैक्सी को क्या चीज़ अलग बनाती है?

भारत टैक्सी एक कोऑपरेटिव मॉडल पर चलती है। ड्राइवर, जिन्हें “सारथी” कहा जाता है, प्लेटफॉर्म में शेयर लेकर मालिक बन जाते हैं। प्रॉफ़िट सीधे उन्हीं को मिलता है, न कि बड़ी कंपनियाँ बड़ा हिस्सा लेती हैं। Uber और Ola की तरह, जो 20-30% कमीशन लेते हैं, भारत टैक्सी कुछ भी नहीं लेती। किराया फिक्स रहता है, पीक आवर्स या खराब मौसम में भी अचानक कोई बढ़ोतरी नहीं होती।

यह ऐप राइड के लिए बाइक, ऑटो और कई तरह की कारें देता है। यह वेरिफाइड ड्राइवरों, इमरजेंसी बटन और राइड ट्रैकिंग के साथ सेफ्टी पर फोकस करता है। यह पूरे भारत में आसानी से इस्तेमाल के लिए कई भाषाओं को भी सपोर्ट करता है।

दिल्ली में बड़ा लॉन्च इवेंट

ऑफिशियल लॉन्च नई दिल्ली के विज्ञान भवन में होगा। अमित शाह भाषण देंगे और टॉप परफॉर्म करने वाले ड्राइवरों को शेयर सर्टिफिकेट देकर सम्मानित करेंगे। वह ड्राइवरों की भलाई के प्रति अपनी प्रतिबद्धता दिखाने के लिए लाखों रुपये की इंश्योरेंस पॉलिसी भी देंगे।

अलग-अलग राज्यों से 1,200 से ज़्यादा ड्राइवर इसमें शामिल होंगे। सरकार सेवाओं, सुरक्षा और डिजिटल फीचर्स को बेहतर बनाने के लिए पार्टनर्स के साथ एग्रीमेंट साइन करेगी।

भारत टैक्सी ड्राइवरों और यात्रियों की मदद कैसे करती है

इस ऐप से ड्राइवरों को सबसे ज़्यादा फ़ायदा होता है। वे अपनी सारी कमाई अपने पास रखते हैं, हेल्थ और एक्सीडेंट इंश्योरेंस पाते हैं, और रिटायरमेंट के लिए बचत करते हैं। यह प्लेटफ़ॉर्म उन्हें दूसरे ऐप्स पर भी काम करने की इजाज़त देता है – कोई सख़्त नियम उन्हें बांधते नहीं हैं।

एक खास “बाइक दीदी” प्रोग्राम महिला ड्राइवरों को बढ़ावा देता है। पहले ही 150 से ज़्यादा महिलाएं जुड़ चुकी हैं, जिससे उनकी सुरक्षा और रोज़गार को बढ़ावा मिल रहा है।

यात्रियों को कम और तय किराए का फ़ायदा मिलता है, जिसमें कोई सरप्राइज़ नहीं होता। इस ऐप का मकसद शहरों और कस्बों में भरोसेमंद राइड देना है।

पायलट फेज़ से ज़बरदस्त शुरुआत

भारत टैक्सी ने दिसंबर 2025 में दिल्ली-NCR और गुजरात में टेस्टिंग शुरू की। सिर्फ़ दो महीनों में, 300,000 से ज़्यादा ड्राइवरों ने साइन अप किया। 100,000 से ज़्यादा यूज़र्स ने ऐप डाउनलोड किया, और यह रोज़ाना हज़ारों राइड्स पूरी करता है।

अमूल और नाबार्ड जैसी कोऑपरेटिव दिग्गजों के सपोर्ट से, यह तेज़ी से बढ़ा है। अधिकारी इसे दुनिया का सबसे बड़ा ड्राइवर-ओन्ड मोबिलिटी प्लेटफ़ॉर्म कहते हैं।

Uber और Ola की पकड़ को चुनौती

Uber और Ola भारत के ज़्यादातर राइड-हेलिंग मार्केट को कंट्रोल करते हैं। उन्हें ज़्यादा कमीशन, सर्ज प्राइसिंग और ड्राइवरों के साथ गलत व्यवहार के लिए आलोचना का सामना करना पड़ता है, भारत टैक्सी सरकार के सपोर्ट से एक देसी विकल्प दे रहा है,

ड्राइवरों के लिए ज़ीरो लागत और फिक्स्ड किराए के साथ, यह पुराने सिस्टम से परेशान राइडर्स और ड्राइवरों दोनों को आकर्षित करता है।

एक्सपर्ट्स का कहना है कि अगर यह ज़्यादा शहरों में फैलता है तो यह तेज़ी से बढ़ सकता है।

आगे की योजना: देश भर में ग्रोथ

टीम दो सालों में हर राज्य और शहर तक पहुंचने का प्लान बना रही है। वे हर जगह सपोर्ट सेंटर खोलेंगे और बेहतर इंश्योरेंस जैसे और फायदे जोड़ेंगे।

भारत टैक्सी “सहकार से समृद्धि” यानी सहयोग से समृद्धि के विज़न के साथ है। यह दिखाता है कि कोऑपरेटिव्स कैसे मॉडर्न टेक सेक्टर में एंट्री कर सकते हैं।

आज जब ऐप लॉन्च हो रहा है, तो लाखों ड्राइवर और पैसेंजर इसे करीब से देख रहे हैं। क्या भारत टैक्सी भारत में हमारे यात्रा करने के तरीके को बदल देगा? यह तो समय ही बताएगा, लेकिन यह निष्पक्ष और समावेशी मोबिलिटी में एक आशाजनक नया अध्याय शुरू करता है।

खुशालाल प्रजापति द्वार लिखा गया।

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