यह पॉलिसी क्यों शुरू की गई?

दिल्ली में हवा की क्वालिटी की स्थिति से हर कोई वाकिफ है। सर्दियों के महीनों में, धुएं, धूल और ज़हरीली हवा के मेल से लोगों के लिए सांस लेना बहुत मुश्किल हो जाता है। एक सरकारी रिपोर्ट के मुताबिक, दिल्ली की खराब सर्दियों की हवा में मौजूद प्रदूषण में गाड़ियों से निकलने वाले धुएं का हिस्सा लगभग 2.3% है। इस मामले में सबसे ज़्यादा दोष दो-पहिया वाहनों पर आता है, क्योंकि दिल्ली में कुल गाड़ियों की संख्या में बाइक और स्कूटर का हिस्सा लगभग 67% है। इसलिए, दिल्ली सरकार ने फैसला किया कि इलेक्ट्रिक गाड़ियों को अपनाने को बढ़ावा देना बहुत ज़रूरी है। नई पॉलिसी में लोगों को पेट्रोल से चलने वाली गाड़ियों के बजाय इलेक्ट्रिक गाड़ियां खरीदने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए कुल ₹3,954 करोड़ का बजट रखा गया है।

बाइक या स्कूटर खरीदने पर कितनी सब्सिडी मिलेगी?

यह उन लोगों के लिए बहुत अच्छी खबर है जो नई बाइक या स्कूटर खरीदने के बारे में सोच रहे हैं। सरकार ₹2.25 लाख तक की कीमत वाले इलेक्ट्रिक दो-पहिया वाहनों पर सब्सिडी देगी। पहले साल में, ₹10,000 प्रति kWh की सब्सिडी—अधिकतम ₹30,000 तक—दी जाएगी। दूसरे साल में, यह रकम घटकर ₹6,600 प्रति kWh हो जाएगी, जिसकी अधिकतम सीमा ₹20,000 होगी। तीसरे साल तक, सब्सिडी ₹3,300 प्रति kWh होगी, जिसकी अधिकतम सीमा ₹10,000 होगी। इसका मतलब है कि जो लोग जल्दी कदम उठाएंगे, उन्हें सबसे ज़्यादा फायदा होगा; पहले साल में खरीदने वाले को तीसरे साल में खरीदने वाले के मुकाबले तीन गुना ज़्यादा सब्सिडी मिलेगी।

रोड टैक्स और रजिस्ट्रेशन फीस माफ!

इलेक्ट्रिक गाड़ी खरीदने पर सिर्फ़ सब्सिडी ही नहीं मिलती; इससे और भी बचत होती है। दिल्ली में, सभी इलेक्ट्रिक गाड़ियों के लिए रोड टैक्स और रजिस्ट्रेशन फीस पूरी तरह से माफ है। अगर आप दिल्ली में एक मिड-रेंज पेट्रोल कार खरीदते हैं, तो सिर्फ़ रोड टैक्स ही ₹40,000 से लेकर ₹1.5 लाख तक हो सकता है। EV चुनने पर आप यह पूरी रकम बचा सकते हैं। यह छूट 31 मार्च, 2030 तक लागू रहेगी। यह फायदा ₹30 लाख तक की कीमत वाली इलेक्ट्रिक कारों पर लागू होता है। दूसरे शब्दों में, यह सब्सिडी आम आदमी और मध्यम वर्ग को फ़ायदा पहुँचाने के लिए बनाई गई है, न कि महँगे लक्ज़री वाहनों के लिए।

ऑटो और तीन-पहिया वाहनों के लिए भी राहत

दिल्ली में ऑटो-रिक्शा चालकों के लिए भी अच्छी ख़बर है। इलेक्ट्रिक ऑटो-रिक्शा खरीदने पर आपको ₹30,000 की सीधी सब्सिडी मिलेगी। इसके अलावा, वाहन ऋण पर ब्याज में राहत दी जाती है, और पुराने CNG ऑटो-रिक्शा को हटाने (स्क्रैप करने) पर ₹7,500 का स्क्रैप बोनस दिया जाता है। एक अहम बात यह है कि 1 जनवरी, 2027 से दिल्ली में सिर्फ़ इलेक्ट्रिक तीन-पहिया वाहनों का ही रजिस्ट्रेशन होगा; उसके बाद किसी भी नए CNG या पेट्रोल ऑटो-रिक्शा का रजिस्ट्रेशन नहीं होगा। नतीजतन, जो ऑटो चालक यह बदलाव जल्दी अपना लेंगे, उन्हें सबसे ज़्यादा फ़ायदा होगा।

2028 के बाद दिल्ली में कोई पेट्रोल बाइक नहीं!

यह नई नीति सिर्फ़ सब्सिडी देने से कहीं आगे तक जाती है। इसमें एक बड़ा नियम शामिल है जो आने वाले सालों में दिल्ली की सड़कों को पूरी तरह बदल देगा। 1 अप्रैल, 2028 से दिल्ली में किसी भी नई पेट्रोल या डीज़ल मोटरसाइकिल और स्कूटर का रजिस्ट्रेशन बंद हो जाएगा। सिर्फ़ इलेक्ट्रिक दो-पहिया वाहन ही रजिस्ट्रेशन के लिए योग्य होंगे। यह एक बहुत बड़ा फ़ैसला है; इसका मतलब है कि अगर आप 2028 के बाद दिल्ली में कोई नई मोटरसाइकिल खरीदना चाहते हैं, तो वह इलेक्ट्रिक ही होनी चाहिए।

चार्जिंग की चिंता अब खत्म: 5,000 स्टेशन आने वाले हैं

बहुत से लोग EV खरीदने से हिचकिचाते हैं क्योंकि उन्हें चिंता होती है: “मैं इसे चार्ज कहाँ करूँगा?” इस डर को दूर करने के लिए, सरकार ने 2030 तक 5,000 पब्लिक चार्जिंग स्टेशन लगाने का लक्ष्य रखा है। ये स्टेशन मेट्रो स्टेशनों के पास, बाज़ारों में और रिहायशी इलाकों में रणनीतिक जगहों पर लगाए जाएँगे। सरकार का लक्ष्य यह पक्का करना है कि दिल्ली में किसी भी जगह से 3 किलोमीटर के दायरे में एक चार्जिंग स्टेशन उपलब्ध हो। दिल्ली ट्रांसको लिमिटेड इस पूरे प्रोजेक्ट के लागू होने की देखरेख करेगा।

स्कूल बसें और सरकारी गाड़ियाँ अब इलेक्ट्रिक होंगी

यह पॉलिसी सिर्फ़ प्राइवेट गाड़ियों के बारे में नहीं है; इसमें पब्लिक ट्रांसपोर्ट भी शामिल है। दिल्ली सरकार ने यह ज़रूरी कर दिया है कि 2030 तक, सभी स्कूल बसों में से 30% इलेक्ट्रिक होनी चाहिए। इसके अलावा, सरकारी कामों के लिए खरीदी जाने वाली सभी नई गाड़ियाँ—कुछ खास मामलों को छोड़कर—इलेक्ट्रिक होंगी। दिल्ली ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन की नई इंटर-स्टेट बसें भी इलेक्ट्रिक होंगी। कुल मिलाकर, ये पहलें दिल्ली को एक साफ़-सुथरा और हरा-भरा शहर बनाने की दिशा में आगे बढ़ाएँगी।

आप भी अपनी राय दे सकते हैं

यह पॉलिसी अभी अपने ड्राफ़्ट स्टेज में है, जिसका मतलब है कि इसे अभी पूरी तरह से लागू नहीं किया गया है। सरकार ने आज दिल्ली ट्रांसपोर्ट डिपार्टमेंट की वेबसाइट पर ड्राफ़्ट अपलोड किया है और आम जनता को 30 दिनों के अंदर अपनी राय देने के लिए बुलाया है। आप अपने सुझाव ईमेल या डाक से भेज सकते हैं। इसका मतलब है कि अगर आपको लगता है कि पॉलिसी के किसी खास पहलू में बदलाव की ज़रूरत है, तो आपकी बात सुनी जाएगी।

तो, क्या आपको अभी एक EV खरीदनी चाहिए?

अगर आप दिल्ली में रहते हैं और एक नई गाड़ी खरीदने का प्लान बना रहे हैं, तो इसका जवाब ज़ोरदार “हाँ” है—और जितनी जल्दी हो, उतना अच्छा। पॉलिसी के पहले साल के दौरान दी जाने वाली सब्सिडी सबसे ज़्यादा है। इसके अलावा, रोड टैक्स और रजिस्ट्रेशन फ़ीस पूरी तरह से माफ़ कर दी गई है। इसके ऊपर, आपको पेट्रोल वाली गाड़ियों के मुकाबले ईंधन के खर्च में काफ़ी बचत होगी। जो कुछ साल पहले एक महँगी लक्ज़री लगती थी, वह अब पेट्रोल वाली कार रखने से ज़्यादा किफ़ायती साबित हो सकती है। दिल्ली सरकार ने अपना रुख साफ़ कर दिया है: EV अब हर मध्यम-वर्गीय परिवार की पहुँच में होनी चाहिए। और इस नई पॉलिसी के साथ, ऐसा लगता है कि यह सपना तेज़ी से हकीकत बन रहा है।

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